全球薪酬最高的20个航空工作
在日益全球化的世界中，航空旅行的成本变得更加实惠，每天有(yǒu)数百万乘客飞上天空。无论他(tā)们来自哪里或飞往哪里，他(tā)们都有(yǒu)一个共同点：他(tā)们都在旅途中的某个时刻经过机场。
由于每日游客的流动率如此之高，机场有(yǒu)时会遇到摩擦也就不足為(wèi)奇了。然而，让事情继续前进的是在那里工作的人。
在全球的每个机场，员工都扮演着不拘一格的角色和责任，这些角色和责任对大局都至关重要——你可(kě)以成為(wèi)其中之一。
事实上，如果你想在这个充满活力和快节奏的行业中开始职业生涯，那么你很(hěn)幸运。我们编制了一份方便的细分(fēn)，列出了最赚钱的职位。
因此，无论您是在寻找新(xīn)工作还是刚从學(xué)校毕业，请继续阅读 - 这些是世界上收入最高的机场工作。
20. 特许经营商(shāng)
特许经营商(shāng)负责管理(lǐ)和经营您在航班前漫長(cháng)等待期间遇到和细读的众多(duō)餐厅、礼品店(diàn)、咖啡馆和品牌商(shāng)店(diàn)。当您需要在早上 6 点喝(hē)一杯咖啡因时，他(tā)们的服務(wù)特别方便，就在您开始前往法兰克福的重要商(shāng)務(wù)旅行之前。
一般来说，这些工作按小(xiǎo)时支付工资，就像服務(wù)业的许多(duō)类似职位一样，提供的工资略高于最低工资，但不要让这让你失望。你会遇到很(hěn)多(duō)有(yǒu)趣的人，延長(cháng)的开放时间意味着有(yǒu)很(hěn)多(duō)加班的机会。
19. 机舱清洁剂
机舱清洁工负责在两次飞行之间清洁飞机内部，补充食物(wù)和饮料手推車(chē)，并清除厕所垃圾。你必须是一个快速的工人;航空公司一直在努力缩短地面周转时间，在繁忙时段，您可(kě)能(néng)只有(yǒu) 20 分(fēn)钟的时间将整架飞机清洁到高标准。
18. 托管人
尽管角色的确切要求可(kě)能(néng)因机场的大小(xiǎo)而异，但保管人每天管理(lǐ)机场的一般维护。这包括保持乘客區(qū)（如候車(chē)區(qū)和厕所）的高标准清洁，并执行其他(tā)小(xiǎo)型维护和清洁任務(wù)。
同样，成為(wèi)保管人没有(yǒu)教育要求，尽管理(lǐ)想情况下您应该在其他(tā)地方拥有(yǒu)类似角色的经验。
17. 斜坡代理(lǐ)
停机坪代理(lǐ)是地勤人员在两次飞行之间对飞机进行外部维护和周转的通用(yòng)术语;这可(kě)以包括為(wèi)飞机加油，使乘客能(néng)够登机或下机以及执行各种安全检查。与机舱清洁工一样，完成这些任務(wù)的时间通常是有(yǒu)限的。
坡道代理(lǐ)还负责通过检查和清除可(kě)能(néng)被吸入飞机发动机的任何垃圾或碎屑来确保跑道的安全。
16. 票務(wù)代理(lǐ)
票務(wù)代理(lǐ)，也称為(wèi)客户服務(wù)代理(lǐ)，直接受雇于航空公司，通常是您在机场遇到的第一个人。他(tā)们為(wèi)乘客办理(lǐ)登机手续并协助解决任何行政问题。他(tā)们还在起飞前与航班调度员和机组人员联络，以最终确定乘客名单。
客户服務(wù)技能(néng)对于这个角色至关重要，尤其是当出现延误或取消并且乘客可(kě)能(néng)会生气时。他(tā)们也是航空公司的代表面孔，因此始终如一地树立正面形象非常重要。
15. 飞机加油机
可(kě)以肯定地说，飞机加油机可(kě)能(néng)是任何机场最重要的角色之一。他(tā)们的主要职责是為(wèi)卡車(chē)加油并為(wèi)飞机加油。这也是一个危险的职位，因為(wèi)您将在每个班次中与危险的航空汽油和煤油一起工作，并爬梯子或凳子几十次。总體(tǐ)而言，您平均每天将完成 15 次加油。
14. 机场安检员
在美國(guó)被称為(wèi)运输安全官（TSO），安检人员已经成為(wèi)机场工作人员的一部分(fēn)已有(yǒu)一段时间了。每年，他(tā)们在允许登机之前对数百万乘客及其随身行李进行筛查。
成為(wèi)安全处理(lǐ)人员没有(yǒu)教育要求，但您必须完成由您所在國(guó)家/地區(qū)的航空当局设计和实施的培训课程。这些通常包括深入的安全检查。您还需要表现出强大的沟通和客户服務(wù)技能(néng)。
13. 行李搬运工
顾名思义，行李搬运工负责确保您的托运行李从值机柜台口的小(xiǎo)旋转木(mù马出发，最终到达目的地机场的大旋转木(mù马，这种过渡不一定总是按计划进行。
成為(wèi)行李搬运工没有(yǒu)教育要求，但由于工作的劳动密集型性质，您需要身體(tǐ)状况良好才能(néng)胜任此职位。
12. 机场运营专家
与航空安全检查员一样，机场运营专家专注于飞机在起飞和降落期间的安全。这是通过确保采用(yòng)所有(yǒu)机场安全程序并与空中交通管制保持联系来实现的。通常，机场运营专家必须平衡空中交通管制员和地面员工之间的协调。
11. 航班调度员
飞行调度员主要与飞行员联络，在起飞前制定飞行计划。这些必须考虑到天气条件、应急计划和燃料管理(lǐ)的各个方面。他(tā)们还考虑了航班货物(wù)、乘客和任何其他(tā)可(kě)能(néng)影响航班准时起飞或降落能(néng)力的变量——因此，这可(kě)能(néng)是一项非常紧张的工作。
能(néng)够同时处理(lǐ)多(duō)项任務(wù)是有(yǒu)害的，以及在压力下工作的能(néng)力。要找到这份工作，您还必须通过筆(bǐ)试并累积最少数量的监督培训小(xiǎo)时数。
10. 空姐
自 1960 年代泛美航空鼎盛时期以来，成為(wèi)一名机组人员一直被视為(wèi)一项迷人且备受追捧的职业;这也是免费环游世界的好方法——同时穿着花(huā)哨的制服。
当然，另一方面，也有(yǒu)長(cháng)时间、不守规矩的乘客和不可(kě)预测的天气条件需要应对，更不用(yòng)说竞争激烈的招聘过程了。
但是，如果您有(yǒu)能(néng)力，那么担任空乘人员可(kě)能(néng)是该行业最有(yǒu)趣和最令人兴奋的职业之一。
8. 航空電(diàn)子技术员（并列）
航空電(diàn)子技术人员负责通过例行检查或出现特定问题来检查、维护和维修飞机的電(diàn)子系统。现在，飞机管理(lǐ)系统的几乎每个方面都是電(diàn)子化的，这是一个至关重要的位置。
因此，您将需要拥有(yǒu)监管机构认可(kě)的相关工程资格，例如欧洲的欧洲航空安全局 （EASA） 或美國(guó)联邦航空管理(lǐ)局 （FAA）。通过经验和进一步的培训，您可(kě)以在航空和更广泛的航空航天领域探索更多(duō)机会。
8. 机身和动力装置 （A&P） 机械师 （领带）
如果航空電(diàn)子技术人员监督飞机上的電(diàn)子系统，那么飞机机械师 - 也称為(wèi)A&P机械师 - 负责其他(tā)一切。他(tā)们执行类似的角色，检查，维护和修理(lǐ)飞机的任何问题，包括发动机，起落架和制动器。
您需要获得与航空電(diàn)子技术人员相似的教育水平。例如，欧洲的情况直接如此，EASA Part 1的B2和B66类别分(fēn)别代表A&P和航空電(diàn)子许可(kě)证。
7.空军元帅
空中法警是秘密的便衣安全人员，在发生劫持或安全事件时提供飞行安全和反恐措施。虽然他(tā)们并非每次航班都出现，但他(tā)们经常携带枪支和其他(tā)武器登机。
成為(wèi)元帅的过程取决于您的國(guó)籍;这是因為(wèi)每个國(guó)家都有(yǒu)不同的招募方式。
例如，在英國(guó)，这项任務(wù)属于大都会警察局的管辖范围，而在美國(guó)，有(yǒu)一个完整的政府部门（联邦空军法警局）来提供人员。
与此同时，在以色列，旗舰航空公司El Al定期在他(tā)们的每一个航班上提供自己内部训练的法警。无论哪种方式，都希望接受几个高强度的培训课程。
6. 机场经理(lǐ)
机场经理(lǐ)的任務(wù)基本上是运营机场。他(tā)们的主要职责是确保机场或航空公司遵守所有(yǒu)规章制度，与各方沟通并雇用(yòng)新(xīn)人员。每个经理(lǐ)的目标都是平稳运营并促进效率环境。
只要您拥有(yǒu)學(xué)士學(xué)位，您就可(kě)以找到工作，尽管行业专家表示，持有(yǒu)美國(guó)國(guó)家公務(wù)航空协会或美國(guó)机场高管协会（或类似的全球组织）的认证是谨慎的。
5. 航空安全检查员
航空安全检查员是具有(yǒu)飞行员、修理(lǐ)工或其他(tā)类型的航空职位工作经验的个人。通常，这些检查员将具有(yǒu)几个专业的专业知识，使他(tā)们能(néng)够有(yǒu)效地完成工作。
航空安全检查员负责监督飞机的运行，评估机械，修理(lǐ)各种部件以及确保飞机和设备的安全。该职位还包括评估航空公司的运营计划和评估培训课程。
4. 航空航天工程师
航空航天工程师研究，设计和制造飞机和其他(tā)航天器。他(tā)们的工作还包括學(xué)习和提出在大气层中操作飞机、火箭甚至无人机的新(xīn)技术。
感兴趣？如果您想在设计、分(fēn)析和开发飞机方面占据关键地位，也许这是一个您应该考虑的角色。
3. 空中交通管制
空中交通管制员设在机场塔楼和區(qū)域/國(guó)家中心。他(tā)们的任務(wù)是不断监控空中交通并与飞行员联络，以避免在空中和跑道上发生碰撞或堆积。这可(kě)能(néng)是一项困难而紧张的工作，需要密切关注细节和高度集中注意力。
从好的方面来说，成為(wèi)空中交通管制员绝对没有(yǒu)正式要求，使其成為(wèi)世界上收入最高的非毕业生工作之一。
相反，在开始可(kě)能(néng)持续三年以上的漫長(cháng)培训计划之前，您需要通过一个众所周知的困难的基于能(néng)力倾向的选拔过程。
1. 飞行教官（领带）
如果您在空中积累了数千小(xiǎo)时，则可(kě)以享受航空教官的职业生涯。对于那些想要摆脱作為(wèi)专业飞行员的苛刻工作和工作时间的人来说，这是一个很(hěn)好的就业机会。
飞行教官在空中和地面上提供课程。这两个要素都為(wèi)學(xué)生获得飞行员执照所需的筆(bǐ)试和飞行考试做好准备。该职位允许讲师全职或兼职工作。
但是，要获得此角色的资格，需要飞行员培训和教官认证。
1. 航空公司飞行员（领带）
不出所料，飞行员是数百万人梦寐以求的工作，部分(fēn)原因是该角色的声望和责任感，但也因為(wèi)所提供的巨大诱人的经济回报。
例如，為(wèi)一家大型商(shāng)业航空公司驾驶長(cháng)途航班的空中客車(chē)A380机長(cháng)可(kě)以轻松获得200万美元（000，143英镑）的薪水，尽管这通常是例外而不是规则。
绝大多(duō)数飞行员在申请航空公司并在相关飞机上接受培训并获得必要的认证之前，通过飞行學(xué)校私下获得执照。
或者，有(yǒu)些在军队服役或為(wèi)商(shāng)业企业私人飞行后提供过渡培训。不过，这并不全是魅力和飞行员的色调;成為(wèi)一名飞行员需要能(néng)够在巨大的压力下保持冷静和专业，并保持身體(tǐ)健康。
如您所见，航空业的生活不仅仅是飞行。在机场工作可(kě)能(néng)是一种令人兴奋的经历，您每天都会遇到有(yǒu)趣的人，并看到令人惊讶的生活片段。
因此，如果此列表中的任何工作都让您喜欢，為(wèi)什么不确保您的求职技能(néng)符合要求并提交申请呢(ne)？毕竟，你永遠(yuǎn)不知道你新(xīn)发现的职业会把你带到世界的哪个地方。